赤レンガの東京駅はなぜ“高層ビル”にされなかったか 保存復元の裏のカラクリ「空を売る」 読み込み中... 東京駅建て替え“高木構想”（『知られざる国鉄遺産「エキナカ」もう一つの鉄道150年』より）。 高木豊著『知られざる国鉄遺産「エキナカ」もう一つの鉄道150年』（画像：日刊工業新聞社）。 竣工当時の姿に復元された東京駅丸の内駅舎。 東京駅、1915年頃（画像：国立国会図書館「写真の中の明治・大正」）。 丸の内の街並み。三菱地所の牙城ともいえるエリアだ（画像：写真AC）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 川越⇔鎌倉「直通」！ “停車駅が特殊な特急”が運転へ 大宮駅や横浜駅も通過!? 3列シートの豪華グリーン車も連結 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 神奈川県「最大のターミナル」が激変へ 駅前で“高さ200m超え超高層ビル”計画が具体化 JR東や京急も参画 韓国に「東京駅に激似の駅舎」が実在!? その正体は… なぜここまで似ちゃったのか その背景とは この画像の記事を読む
