東名上りの鬼渋滞「国道246ワープ」は効果的か 新東名は未開通 静岡・神奈川県境の下道ルート 読み込み中... 新御殿場ICから新秦野ICの入口（秦野市菖蒲）まで国道246号経由で通常時は40分ほど（Google mapを利用）。 国道246号裾野バイパス神奈川方面、小山市街地の末端部。 国道246号裾野バイパスは、小山市街地を抜けると、急な下り線とカーブが続く。 国道246号裾野バイパスは、小山市街地を抜けると、急な下り線とカーブが続く。 国道246号裾野バイパスは、小山市街地を抜けると、急な下り線とカーブが続く。 国道246号裾野バイパスは、小山市街地を抜けると、急な下り線とカーブが続く。 急な下り坂の先にいきなり信号が現れるところも。 山北町内では渋滞ポイントがいくつかある。 山北町内では渋滞ポイントがいくつかある。 国道246号籠場IC。直進は新東名 新秦野IC、右折すれば東名 大井松田IC。 新秦野ICの手前の上り坂で渋滞。 新秦野IC入口。ここから新東名本線までのランプも上り坂、かつとても長い。 国道246号。谷峨駅付近で東名下り線がまたいでいる（ドラレコ画像）。 山北の市街地で渋滞する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 浜松から名古屋港まで信号ゼロ!? 愛知横断の新ルート「名古屋三河道路」計画が進展 将来は“海を越える環状線”に 高速道路で「初日の出待ち」させません!? 日本有数の「海に近いPA」2か所閉鎖 本線上もがっちりガードで“事故防止” 新東名から「港へ直結」 日本海－太平洋横断ルート最後のピース「浜松湖西豊橋道路」事業化目前に “東名が遠い”豊橋が激変！ 新東名さらに“開通延期”へ 「危険な山」のトンネル工事難航で“少なくとも1年以上” 一部先行開通はあり得る？ この画像の記事を読む
