東京の「環状4号線」って？ ブツ切り環状道路 全通へ事業進行中 どこまで進んでいるのか 読み込み中... 環状第4号線のルート（画像：東京都）。 広尾地区を抜けていく環状第4号線（画像：写真AC）。 環状第4号線の高輪工区（画像：東京都）。 環状第4号線の高輪工区（画像：東京都）。 新宿～豊島区の未整備部。東側へ折れ曲がるルート設定（画像：東京都）。 環状第4号線の白金工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 未開通の目白台工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 開通済みの早稲田通り～新目白通り（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側が未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側の未開通部（乗りものニュース編集部撮影）。 目白台から南側は大きな高低差がある（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの目白台北側（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの目白台北側（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの護国寺周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 狭い道が残る夏目坂（乗りものニュース編集部撮影）。 狭い道が残る夏目坂（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側の未開通部（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 クルマ好きの聖地「大黒PA」一新！ 「ゆったりできる」首都高のPAに 商業施設リニューアルが話題に 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 関越道の「猛烈スキー渋滞」に神対策!? 「ピーク避ければ実質“格安”ETCパス」発売！ お得度は“出発時間次第” 「2つの巨大イオン」の間がやっと4車線に!? 県都の基幹バイパス、41年越しの全線4車線化 岩手 この画像の記事を読む
