東京の「環状4号線」って？ ブツ切り環状道路 全通へ事業進行中 どこまで進んでいるのか 読み込み中... 環状第4号線のルート（画像：東京都）。 広尾地区を抜けていく環状第4号線（画像：写真AC）。 環状第4号線の高輪工区（画像：東京都）。 環状第4号線の高輪工区（画像：東京都）。 新宿～豊島区の未整備部。東側へ折れ曲がるルート設定（画像：東京都）。 環状第4号線の白金工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 未開通の目白台工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 開通済みの早稲田通り～新目白通り（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側が未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側の未開通部（乗りものニュース編集部撮影）。 目白台から南側は大きな高低差がある（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの目白台北側（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの目白台北側（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの護国寺周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 狭い道が残る夏目坂（乗りものニュース編集部撮影）。 狭い道が残る夏目坂（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側の未開通部（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「これ上るのかよ…！」 東京で最も“ヤバい急坂”1位はガチでヤバすぎる!? 都内の激坂10選 アニメ聖地に歴史の舞台も 東京「踏切激セマ道」の間近にショッピングモール出店、渋滞必至？ 実はある「バイパス計画」次の“優先整備路線”に選定 この先「The End」だって…？ 道路標識にちょっと“不穏な表記” 行ってみたら意外な場所だった！「これがEnd？」 この画像の記事を読む
