東京の「環状4号線」って？ ブツ切り環状道路 全通へ事業進行中 どこまで進んでいるのか 読み込み中... 環状第4号線のルート（画像：東京都）。 広尾地区を抜けていく環状第4号線（画像：写真AC）。 環状第4号線の高輪工区（画像：東京都）。 環状第4号線の高輪工区（画像：東京都）。 新宿～豊島区の未整備部。東側へ折れ曲がるルート設定（画像：東京都）。 環状第4号線の白金工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 未開通の目白台工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 未開通の富久町工区（画像：東京都）。 開通済みの早稲田通り～新目白通り（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側が未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側の未開通部（乗りものニュース編集部撮影）。 目白台から南側は大きな高低差がある（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの目白台北側（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの目白台北側（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済みの護国寺周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 狭い道が残る夏目坂（乗りものニュース編集部撮影）。 狭い道が残る夏目坂（乗りものニュース編集部撮影）。 都電を越えた北側の未開通部（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 国道に「4連おにぎり」つけました！ 全国的にも珍しい"串刺し” 県がわざわざ新設したワケは？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 国道6号から分かれてスイスイ～→すぐ終了!? 「牛久土浦バイパス」どこまでできた？ "ノロノロ現道”解消への長い道のり 人呼んで「近鉄道路」 築95年の橋がついに架け替え開通！ 走りにくかった“鉄道時代の遺構”が消滅 この画像の記事を読む
