JR南武線「武蔵小杉～矢向 高架化」環境アセス手続きへ 2040年ごろ完了目標 読み込み中... 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 「武蔵小杉～矢向」の連続立体交差事業の計画図（画像：川崎市）。 鹿島田駅のペデストリアンデッキは高架化に合わせて再設計となる（画像：川崎市）。 高架化の準備が進められているJR南武線（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「鉄道×プロ野球」令和は「eスポーツ」に!? 首都圏と関西の私鉄4社がアライアンス設立 東西対抗の大会やります！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 遠慮はいらない？ 乗りもののリクライニング「どこまで倒すか」問題 “100％倒す派”は何割？ それぞれの“主張” 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
