大阪の大動脈「なにわ筋」今週末に福島で長時間遮断 JR工事で「踏切渡れません」 読み込み中... なにわ筋の通行止め区間と迂回路（画像：大阪市）。 福島駅前の貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「はるか」。すぐ後ろ隣に地下トンネル入口がある（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る大阪環状線の回送列車。この踏切は廃止へ（乗りものニュース編集部撮影）。 現在は短絡線として残る梅田貨物線（乗りものニュース編集部撮影）。 現在は短絡線として残る梅田貨物線。周囲の旧貨物ヤードは再開発が進む（乗りものニュース編集部撮影）。 踏切が閉鎖された梅田貨物線（乗りものニュース編集部撮影）。 中津地区で貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 野田駅付近で貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 野田駅付近で貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 福島駅付近で貨物線を走る大阪環状線の回送列車（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る大阪環状線の回送列車（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。 梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 6車線化しても「左が激混み」が変わる？ 「名神」屈指の混雑ポイントいよいよ改修 “名古屋走り”に警戒の声も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
