大阪の大動脈「なにわ筋」今週末に福島で長時間遮断 JR工事で「踏切渡れません」

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なにわ筋の通行止め区間と迂回路（画像：大阪市）。

福島駅前の貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「はるか」。すぐ後ろ隣に地下トンネル入口がある（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る大阪環状線の回送列車。この踏切は廃止へ（乗りものニュース編集部撮影）。

現在は短絡線として残る梅田貨物線（乗りものニュース編集部撮影）。

現在は短絡線として残る梅田貨物線。周囲の旧貨物ヤードは再開発が進む（乗りものニュース編集部撮影）。

踏切が閉鎖された梅田貨物線（乗りものニュース編集部撮影）。

中津地区で貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

野田駅付近で貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

野田駅付近で貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

福島駅付近で貨物線を走る大阪環状線の回送列車（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る大阪環状線の回送列車（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「はるか」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。

梅田貨物線を走る特急「くろしお」（乗りものニュース編集部撮影）。

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