小田急ロマンスカーSE=「新幹線のプロトタイプ」のワケ メンツを捨てた国鉄 異例の協力 読み込み中... 座席間隔1000mmの回転式クロスシートが備わる（安藤昌季撮影）。 座席間隔1000mmの回転式クロスシートが備わる（安藤昌季撮影）。 座席間隔1000mmの回転式クロスシートが備わる（安藤昌季撮影）。 座席間隔1000mmの回転式クロスシートが備わる（安藤昌季撮影）。 座席間隔1000mmの回転式クロスシートが備わる（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 小田急3000形「SE」。ロマンスカーだが実は初代ではない（安藤昌季撮影）。 小田急3000形「SE」（安藤昌季撮影）。 小田急3000形「SE」（安藤昌季撮影）。 1957年に完成（安藤昌季撮影）。 軽量化を図った回転式クロスシート（安藤昌季撮影）。 定期運行終了後の1992年3月にさよなら運転を行った小田急3000形「SE」（画像：photolibrary）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
