首都高山手トンネルの“しっぽ”が見える？ 東京の異様に高くて長いコの字形歩道橋 超立体構造の上に立てる！ 読み込み中... 都道と山手トンネルの合流点（乗りものニュース編集部撮影）。 山手トンネルの筒の部分（乗りものニュース編集部撮影）。 大井北埠頭歩道橋（乗りものニュース編集部撮影）。 かなりの高さがあることがうかがえる（乗りものニュース編集部撮影）。 全容が確認できないほど大きい（乗りものニュース編集部撮影）。 全容が確認できないほど大きい（乗りものニュース編集部撮影）。 写真奥に通されている歩道橋も大井北埠頭歩道橋の一部（乗りものニュース編集部撮影）。 上から都道を眺める（乗りものニュース編集部撮影）。 中央環状線と都道が並走している地点（乗りものニュース編集部撮影）。 都道と山手トンネルの合流点（乗りものニュース編集部撮影）。 大井北埠頭歩道橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都道も高架なので高架の上を通す形になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 下から眺める（乗りものニュース編集部撮影）。 ふ頭に向かうトラック（乗りものニュース編集部撮影）。 交差点の部分（乗りものニュース編集部撮影）。 グーグルマップの航空写真でもはっきりと確認できる（画像：Google）。 完成間もないころの歩道橋の航空写真。もちろんまだ央環状線は走っていない（画像：国土地理院）。 写真奥に通されている歩道橋も大井北埠頭歩道橋の一部（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 この画像の記事を読む
