キュルキュル！タイヤの音 立体駐車場でなぜ出やすい？ ハンドルを切るとすぐ摩擦音 読み込み中... 白い区画線の内側に青い線が引かれた駐車マス（画像：NEXCO中日本）。 兼用マスは縦列で利用することが求められている（画像：NEXCO中日本）。 兼用マスは縦列で利用することが求められている（画像：NEXCO中日本）。 中央道 恵那峡SA上り線の例（画像：NEXCO中日本）。 中央道 恵那峡SA上り線の例（画像：NEXCO中日本）。 2021年12月に増設が完了した北陸道 南条PA上り線では、兼用マスの増設により大型車駐車台数が約2.5倍になる（画像：NEXCO中日本）。 2021年12月に増設が完了した北陸道 南条PA上り線では、兼用マスの増設により大型車駐車台数が約2.5倍になる（画像：NEXCO中日本）。 2021年12月に増設が完了した北陸道 南条PA上り線では、兼用マスの増設により大型車駐車台数が約2.5倍になる（画像：NEXCO中日本）。 立体駐車場のイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日野が“三菱ふそう向け”中型トラック開発へ “超ご長寿モデル”はどうなる？ 「経営資源の最適配分」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ なんだか見てて落ち着かない？ “1ドア車”に“3輪車”etc… 妙にぞわぞわする「奇数なクルマ」たち なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
