立派な道路がプツリ 横浜の住宅街「恩田元石川線」のナゾ どこへ延ばす？ 反対側で動きアリ 読み込み中... 恩田元石川線。最終的には青葉区すみよし台～元石川町間を結ぶ、延長5.86km 幅員22mの路線となる計画（画像：横浜市道路局）。 鉄地区では道路拡幅事業が始動した（画像：横浜市道路局）。 市営地下鉄の新駅へのアクセス性も向上する？（画像：横浜市道路局）。 鉄地区では道路拡幅事業が始動した（画像：横浜市道路局）。 恩田元石川線はこの先で行き止まり（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 恩田元石川線はこの先で行き止まり（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 恩田元石川線はこの先で行き止まり（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 恩田元石川線はこの先で行き止まり（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 恩田元石川線はこの先で行き止まり（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 行き止まり地点（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 行き止まり地点から反対側、鉄地区方面を見る（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 行き止まり地点（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 行き止まり地点（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 尾根道から反対側、鉄地区方面を見る（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 計画はこの竹藪を突っ切るもの（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 尾根道から反対側、鉄地区方面を見る（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 横浜市青葉区荏子田2丁目の行き止まり道路。道路は「恩田元石川線」（2023年3月、大藤碩哉撮影）。 鉄地区は谷筋に沿う狭い道だ（画像：横浜市道路局）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東急田園都市線に残る“田園地帯”を貫くバイパス、開通日が決定！ 「川崎町田線」渋滞緩和なるか 田んぼの抜け道に代わる“本道”に 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 この画像の記事を読む
