近鉄に白旗のまま？ JR奈良線に特急は走らないのか 二大観光地めぐる“方向性の違い” 読み込み中... おおさか東線と大和路線を経由する臨時特急「まほろば」（画像：JR西日本）。 「クラブツーリズム」が所有し、ツアー列車として運行される「かぎろひ」（画像：写真AC）。 平日7:30～8:30、京都駅に到着するJR奈良線列車の主要駅時刻（画像：JR西日本）。 大阪・京都から奈良への快速列車に使われる221系電車。1989年登場とはいえ乗り心地、設備ともに良好（2016年11月、児山 計撮影）。 近鉄は京都～奈良間に特急・急行列車を多数運行。大和西大寺駅での乗り換えが発生するものの、特急「しまかぜ」や「伊勢志摩ライナー」の利用も可能（児山 計撮影）。 287系電車3両編成で大阪（うめきたエリア）～奈良間を約1時間で結ぶ臨時特急「まほろば」。途中停車駅は新大阪のみ（画像：JR西日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 9.3万人の「余剰人員」どうする？ 温泉旅館にカンヅメ2週間!? ギリギリすぎた国鉄“解体”前夜の改革劇 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「豪華なのに格安」 乗車4時間の東武レア特急に乗車 個性的な車内は「スペーシアX」に匹敵!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
