「オラオラ顔」もう限界？新トレンド「グリルとボディの融合」は受け入れられるのか

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トヨタヴォクシー。グリルは最大サイズ（画像：トヨタ）。

ホンダヴェゼル。ボディ同色グリル（画像：ホンダ）。

ホンダヴェゼル。ボディ同色グリル（画像：ホンダ）。

レクサスRZ。「スピンドルボディ」を採用（画像：レクサス）。

レクサスRZ。「スピンドルボディ」を採用（画像：レクサス）。

レクサスRZ。「スピンドルボディ」を採用（画像：レクサス）。

レクサスRX。「スピンドルボディ」を採用（画像：レクサス）。

レクサスRX。「スピンドルボディ」を採用（画像：レクサス）。

レクサスRX。「スピンドルボディ」を採用（画像：レクサス）。

プジョー5008。ボディに溶け込むようなグリル（画像：ステランティス）。

プジョー5008。ボディに溶け込むようなグリル（画像：ステランティス）。

プジョー508。ボディとグリルの融合をさらに進めるとともに、デイライトはネコ科動物の3本爪をイメージ（画像：ステランティス）。

プジョー508。ボディとグリルの融合をさらに進めるとともに、デイライトはネコ科動物の3本爪をイメージ（画像：ステランティス）。

フォルクスワーゲンID.4。グリルレス（画像：フォルクスワーゲン）。

フォルクスワーゲンID.4。グリルレス（画像：フォルクスワーゲン）。

テスラは全てのモデルでグリルレスだ（画像：テスラ）。

テスラは全てのモデルでグリルレスだ（画像：テスラ）。

プジョー3008。大きめのグリルながら、ボディに溶け込むような処理をしている（画像：ステランティス）。

BMW X7。EVだがグリルは大きい（画像：BMW）。

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