ホンダ系「電動キックボード対抗馬」の実力自立し“バック”も可能に市場投入は遠のくも“進化”で応える！

読み込み中...

前1輪の操縦部分と後2輪のある乗車部分は昆虫の節のように分かれて、安定性を向上させている。乗車部分では両足をそろえることも、前後にずらすこともできる（中島みなみ撮影）。

試乗会では段差を乗り越える体験も。小径ホイールの弱点を、バランスアシスト機能と緻密な設計でカバーして、不安なく乗り越えられる（中島みなみ撮影）。

思わず記念撮影もしたくなる。立ち乗りなのに自立する抜群の安定性。後退機能が付いて、さらに楽くなりそう（中島みなみ撮影）。

足元を多少グラつかせても、その動きに追従して自立する（ストリーモの映像より）。

走行シーン（ストリーモの映像より）。

ガタガタの石畳でも安定走行（ストリーモの映像より）。

パーソナルモビリティ「ストリーモ」（ストリーモの映像より）。

改良版「ストリーモ」。オプションで積載スペースも確保できる（中島みなみ撮影）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録