「セダン絶滅」へ一歩？ 日本のクルマ市場は欧米の10年後の姿か 世界でセダンは今 読み込み中... カローラ（画像：トヨタ）。 カローラ（画像：トヨタ）。 カローラ アクシオ（画像：トヨタ）。 カローラ アクシオ（画像：トヨタ）。 センチュリー（画像：トヨタ）。 センチュリー（画像：トヨタ）。 燃料電池車のミライ（画像：トヨタ）。 燃料電池車のミライ（画像：トヨタ）。 プリウス。トヨタはセダンに分類する。ただし構造的にはハッチバック（画像：トヨタ）。 プリウス。トヨタはセダンに分類する。ただし構造的にはハッチバック（画像：トヨタ）。 日産スカイライン（画像：日産）。 日産スカイライン（画像：日産）。 スバルWRX S4（画像：スバル）。 スバルWRX S4（画像：スバル）。 マツダ3セダン（画像：マツダ）。 マツダ3セダン（画像：マツダ）。 マツダ6セダン（画像：マツダ）。 マツダ6セダン（画像：マツダ）。 ホンダはもはやウェブサイトからセダンのカテゴリーがなくなっている（画像：ホンダ）。 レクサスLS（画像：レクサス）。 レクサスRS（画像：レクサス）。 レクサスIS（画像：レクサス）。 カムリ北米仕様（画像：トヨタ）。 新型クラウン。トヨタはSUVに分類している（画像：トヨタ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「パジェロ顔」の「デリカミニ」登場へ!? 度肝を抜く“デリカ祭り”ぶりがスゴイ！ 三菱のオートサロン2026 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? テディベアの元ネタは「乗りものオタク!?」陸・海・空の乗りものに“史上初”を刻み続けた“超アクティブ大統領”の伝説 この画像の記事を読む
