「セダン絶滅」へ一歩？ 日本のクルマ市場は欧米の10年後の姿か 世界でセダンは今 読み込み中... カローラ（画像：トヨタ）。 カローラ（画像：トヨタ）。 カローラ アクシオ（画像：トヨタ）。 カローラ アクシオ（画像：トヨタ）。 センチュリー（画像：トヨタ）。 センチュリー（画像：トヨタ）。 燃料電池車のミライ（画像：トヨタ）。 燃料電池車のミライ（画像：トヨタ）。 プリウス。トヨタはセダンに分類する。ただし構造的にはハッチバック（画像：トヨタ）。 プリウス。トヨタはセダンに分類する。ただし構造的にはハッチバック（画像：トヨタ）。 日産スカイライン（画像：日産）。 日産スカイライン（画像：日産）。 スバルWRX S4（画像：スバル）。 スバルWRX S4（画像：スバル）。 マツダ3セダン（画像：マツダ）。 マツダ3セダン（画像：マツダ）。 マツダ6セダン（画像：マツダ）。 マツダ6セダン（画像：マツダ）。 ホンダはもはやウェブサイトからセダンのカテゴリーがなくなっている（画像：ホンダ）。 レクサスLS（画像：レクサス）。 レクサスRS（画像：レクサス）。 レクサスIS（画像：レクサス）。 カムリ北米仕様（画像：トヨタ）。 新型クラウン。トヨタはSUVに分類している（画像：トヨタ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「箱根駅伝のサポート車両」がガラッと変更へ!? 大会のためのオリジナル車も多数投入 “全電動化”だけじゃない！ トヨタ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ クルマの「初売りセール」なぜ減った？ 「一部メーカー」が今も熱心なのはなぜ？ もはやアイスバーンの見本市!?「ツルツルすぎる市街地」のヤバさ 「雪道に慣れてる」と思ってる人も「と、停まれない…!!」 この画像の記事を読む
