乗ってわかった軽量スポーツ機「LSA」のスゴさ 米で流行りの訓練機 日本じゃ不可は「理解不能」？ 読み込み中... 「スリング2」のコックピットに配置されている液晶ディスプレイ。オートパイロットはブルートゥース対応。飛行計画作成アプリを使用してタブレット上で作成した飛行計画をオートパイロットにブルートゥースで入力することが可能。（細谷泰正撮影）。 「スリング2」のコックピットにある液晶ディスプレイに表示された各種情報。姿勢表示と合わせて仰角、失速状態を表示することも可能（細谷泰正撮影）。 南アフリカのスリング・エアクラフト社製「スリング２」。機首に搭載した出力100馬力のロータックス912エンジンで、巡航速度120ノット（約222km/h）で飛行が可能（細谷泰正撮影）。 南アフリカのスリング・エアクラフト社製「スリング２」。ロングビーチ空港でパイロット養成を行っているスカイクリエーション社の所有機である（細谷泰正撮影）。 「スリング2」のコックピットにある液晶ディスプレイに表示された各種情報。周囲を飛行中の別の航空機も表示される（細谷泰正撮影）。 「スリング2」のコックピットにある液晶ディスプレイに表示された各種情報。飛行中は真対気速度、風向も自動的に計算され表示される。飛行データとともに地図データを表示。通信機能を使用して地図に気象データを載せて表示することも可能（細谷泰正撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 四国の空港に「珍客」降臨！ なぜ？ 日本最強クラスの”可愛さ”が特徴 普段見られるのは「首都圏と一部の大都市」のみ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ “戦闘機”ではなくても「空戦」が可能に!? 未来の装備がついに空中テスト開始へ!?「年内を目指す」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
