実はドイツも造ってた「艦攻」 魚雷を抱いた複葉機Fi167どう使った？ 最後に挙げた大金星 読み込み中... Fi167は日本の艦攻を上回る1000kgの爆弾搭載が可能だった（画像：ドイツ連邦公文書館）。 複葉の主翼は古風な外見ながら、有名なFi156シュトルヒよりも優れたSTOL性能を発揮したFi167（画像：ドイツ連邦公文書館）。 船台で建造中の空母「グラーフ・ツェッペリン」の後ろ姿（画像：ドイツ連邦公文書館）。 1938（昭和13）年12月8日、キール造船所で進水式を迎えたドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 進水後、海上に浮かんだドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 進水後、艤装岸壁へ向けてタグボートで曳航されるドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 1939（昭和14）年6月20日、キール軍港の岸壁に係留され艤装中のドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 第2次大戦勃発直後の1939（昭和14）9月19日、キール軍港の岸壁に係留され艤装中のドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 1941（昭和16）年6月、連合軍の空襲を避けてシュテッティンに移されたドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 第2次世界大戦後の1947（昭和22）年4月5日、ソ連軍に捕獲され標的艦として沈められる前のドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 優れた短距離離着陸（STOL）性能を誇ったFi156「シュトルヒ」。Fi167のSTOL性は同機よりも優れていた（画像：SA-kuva）。 キール造船所で進水式を迎えたドイツ空母「グラーフ・ツェッペリン」（画像：ドイツ連邦公文書館）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「かが」用の機体もこの中に！ F-35シリーズ納入数が“歴代最多”に 名実共に西側のスタンダード戦闘機に？ ロシアの防空網をかいくぐり無人機を撃墜する「スゴいF-16乗り」ウクライナが公開 脅威の正面突破こそが“新戦術!?” 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 この画像の記事を読む
