今後何十年も？ 北陸新幹線「敦賀乗り換え」の不都合 関西→福井の利用者数はかなり微妙な評価も 読み込み中... 敦賀駅の配置。新幹線・在来線特急の駅と既存の駅とで別々になる（画像：JR西日本）。 敦賀駅の配置。新幹線・在来線特急の駅と既存の駅とで別々になる（画像：JR西日本）。 路線図（画像：JR西日本）。 小松駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 加賀温泉駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 芦原温泉駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 福井駅新幹線ホーム（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 越前たけふ駅（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 建設中の敦賀車両基地。2021年（乗りものニュース編集部撮影）。 北陸新幹線W7系（画像：JR西日本）。 建設中の敦賀駅。高さ37mの巨大駅舎は2023年2月にようやく全景が現れた（画像：JRTT鉄道・運輸機構）。 金沢～小松間で建設中の新幹線高架下をゆく特急「サンダーバード」（画像：JR西日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「コスパが未知数」「本気で覇権とりにくるのでは？」 モバイルSuicaの新サービス「teppay」使いますか？ 期待する声・厳しい声 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 横須賀線と総武線「直通中止」も 成田エクスプレスはどうなる？JR東が日中に集中工事を実施へ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
