パンク状態の「JR嵯峨野線」連日話題に 「乗れない」「地獄絵図」その根本理由とは？ 読み込み中... 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」でレアな表示が実現した（鶴原早恵子撮影、一部加工）。 JR京都駅のホーム構造。左上にある行き止まり構造の区画が嵯峨野線のりば（画像：JR東海）。 京都駅を発着するJR嵯峨野線（画像：写真AC）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 2022年6月の「真夜中の京都駅バックヤードツアー」（鶴原早恵子撮影）。 新駅設置が要望されている「JR東大路駅（仮）」の位置（国土地理院の地図を加工）。 京都市東山区の今熊野商店街に掲げられている新駅誘致の看板（乗りものニュース編集部撮影）。 建設運動続く「びわこ京阪奈線」の計画ルート（画像：滋賀県）。 建設運動続く「びわこ京阪奈線」の計画ルート（画像：滋賀県）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「134年前の鉄道トンネル」40年後に「地すべり」で埋もれ、「76年後に発見」され、無料公開←イマココ……あまりに異空間すぎた！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「埼玉のジャンクション駅」が劇的進化！ 3月から東西の移動が便利に 車両も変化中 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
