新宿歌舞伎町の「廃線」って？小道に隠されていた鉄道の記憶その先はもっとエモかった

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青が都電の専用軌道跡（国土地理院の地図を加工）。

廃止前の地図。抜弁天通りはまだない。東大久保電停から西側が専用軌道（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕を加工）。

線路敷設前、明治時代の地図には、文化センターあたりに蟹川の川筋が描かれている（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕を加工）。

四季の路。

四季の路。

四季の路。ゴールデン街入口。

四季の路。

四季の路。

四季の路。

四季の路。

四季の路の出口。

四季の路の出口から新宿六丁目交差点へ。ここで西武新宿方面からの蟹川の暗渠が合流しているという。

新宿六丁目交差点。線路後はここから文化センター通りとなる。

文化センター通り。

文化センター通り。

文化センター通り。

左が新宿文化センター。都電大久保車庫の跡。

文化センターの先で車道は細くなる。

文化センターの先で車道は細くなる。

左の歩道（川筋の跡）と車道とのあいだに高低差が生じてくる。

左の歩道（川筋の跡）と車道とのあいだに高低差が生じてくる。

川筋の跡の空間も車道の高さに合流。

専用軌道の終端部。奥は抜弁天通り。

四季の路は新宿区役所前交差点の脇から始まる（乗りものニュース編集部撮影）。

かつての専用軌道の終端部。抜弁天通り付近から文化センター通りの坂下を望む（乗りものニュース編集部撮影）。

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