「迷駅」こと名鉄名古屋駅 忙しいホームの4線化判断、24年度を目途 老朽化も課題 読み込み中... 駅のスペースを南東側へ拡充（画像：名古屋鉄道）。 現行（画像：名古屋鉄道）。 3面2線で構成される名鉄名古屋駅。ホームでは、方面・列車種別ごとに色分けして案内されている（乗りものニュース編集部作成）。 現行と、行先（画像：名古屋鉄道）。 プラットホームの様子。2021年度は1日22万7000人超が利用した（画像：名古屋鉄道）。 様々な様式を駆使して列車の方面や停車駅などが案内されている（2019年6月、草町義和撮影）。 名鉄名古屋駅（画像：写真AC）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 「あれ？ 日本っぽいぞ」 東京クラスの巨大都市にできた「初の地下鉄」既視感のワケは？ でもマナーには厳しい！ 大宮→宇都宮を「3時間かけて走る新幹線」が運行へ 通常なら30分弱の区間を遠回り！ 在来線でも約1時間20分 新幹線に存在する「唯一の踏切」とは？ 最新車両の“バッテリ自走”で乗ったまま通過してみた 北陸新幹線の「新駅候補地」には何がある？ 京阪の通勤圏になりそうなローカル線駅の“伸びしろ” この画像の記事を読む
