日本初の超音速戦闘機「三菱F-1」初飛行-1975.6.3 空自の洋上阻止任務を開拓 その意志はF-2へ 読み込み中... 航空自衛隊のF-1戦闘機（画像：航空自衛隊）。 80式空対艦誘導弾（模擬弾）を吊り下げて飛ぶ航空自衛隊のF-1（画像：航空自衛隊）。 初の国産対艦ミサイル、80式空対艦誘導弾。写真は開発時に使われた試験用のダミー（布留川 司撮影）。 F-1のコックピット。中央付近にある円形のディスプレイがレーダースコープ（布留川 司撮影）。 F-1戦闘機のコックピット後方に搭載された電子機器。T-2の後席部分をそのスペースとして利用している（布留川 司撮影）。 ハイドラ70ロケット弾とそれを搭載するポッド。全部で3種類の口径が異なるロケット弾を運用できた（布留川 司撮影）。 固定装備されたM61A1 20mmバルカン砲。F-15やF-4といった他の航空自衛隊戦闘機でも採用されている（布留川 司撮影）。 F-1のエンジンはIHI製のTF40-IHI-801Aターボファンエンジン。イギリスのアドーアエンジンをライセンス生産したもの（布留川 司撮影）。 航空自衛隊のF-1戦闘機（画像：航空自衛隊）。 浜松市にある航空自衛隊浜松広報館「エアーパーク」で保存・展示されているF-1戦闘機（布留川 司撮影）。 アメリカ空軍のF-16戦闘機（一番奥）や航空自衛隊のF-2戦闘機（青い機体）、F-4EJ戦闘機（一番手前）と編隊飛行するF-1戦闘機（画像：航空自衛隊）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ボーイングの “幻の新型哨戒機”なぜサッパリ売れず？ 「魔改造でP-8の魂投入のモリモリ性能」も「あれ、全く…」 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 最先端の「第6世代爆撃機」でも操縦士は「2名が最適！」高度な自動化がウリの機体でも 従来に近い体制になった理由とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
