燃料いらない!? 究極のゼロエミクルーズ船が発表 答えは「帆で発電」 読み込み中... フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船の船尾（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船。中央の3つの帆は格納式（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船の船底。船首でわざと気泡を発生させ、それを船底にカーペットのように敷き詰め、それで水の抵抗を減らすそう（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船。船尾には格納式スラスターが設けられ、必要に応じてこれで水流を整え、推進力を高めるとのこと（画像：フッティルーテン）。 船内下部に設けられた大容量バッテリー。計画では容量60メガワットを想定しているとのこと（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船の運航イメージ（画像：フッティルーテン）。 フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船（画像：フィンカンティエリ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 ロシア“影の船団”が関与!? 民間貨物船が通った後で「海底ケーブル」が損傷！ その驚愕の攻撃方法とは？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ テディベアの元ネタは「乗りものオタク!?」陸・海・空の乗りものに“史上初”を刻み続けた“超アクティブ大統領”の伝説 甲板に巨大な「柱」が!? 横浜大さん橋に現れた「異形の船」の正体 運ぶのは“世界の邪魔者!?” この画像の記事を読む
