燃料いらない!? 究極のゼロエミクルーズ船が発表答えは「帆で発電」

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フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船の船尾（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船。中央の3つの帆は格納式（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船の船底。船首でわざと気泡を発生させ、それを船底にカーペットのように敷き詰め、それで水の抵抗を減らすそう（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船。船尾には格納式スラスターが設けられ、必要に応じてこれで水流を整え、推進力を高めるとのこと（画像：フッティルーテン）。

船内下部に設けられた大容量バッテリー。計画では容量60メガワットを想定しているとのこと（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船の運航イメージ（画像：フッティルーテン）。

フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船（画像：フィンカンティエリ）。

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