戦艦「扶桑」は別格？ 旧国名が使われなかった理由 いまだ海自が使わない “とっておきの艦名” は 読み込み中... 1915年8月24日、全力公試中の「扶桑」。改装前の姿で、艦橋の形状はかなり違う（画像：アメリカ海軍）。 旧日本海軍の扶桑型戦艦（画像：アメリカ海軍）。 1921年に撮影された扶桑の3番砲塔。「YAMASIRA」とメモ書きされているが「扶桑」といわれている（画像：アメリカ海軍）。 戦艦「扶桑」の主砲である45口径四一式36cm連装砲（画像：アメリカ海軍）。 戦艦「扶桑」の主砲である45口径四一式36cm連装砲（画像：アメリカ海軍）。 旧日本海軍の戦艦「扶桑」（画像：アメリカ海軍）。 1944年10月24日、スールー海の「扶桑」。上は巡洋艦「最上」（画像：アメリカ海軍）。 1944年10月24日スールー海で爆撃を受ける「扶桑」または「山城」（画像：アメリカ海軍）。 1933年の第一次改装後に撮影された戦艦「扶桑」。その艦橋の造形が特徴的（画像：アメリカ海軍）。 旧日本海軍として初めて1905年に制定された艦艇命名基準に則り、旧国名の艦名となった戦艦「薩摩」（画像：アメリカ海軍）。 1930年代に東京湾で撮影された第二次改装後の写真。手前から「山城」「扶桑」「榛名」（画像：アメリカ海軍）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中国海軍の「巨大ミサイル艦」沖縄近海に出現！ “海自まや型超え”の大きさ 空母「遼寧」と航行する様子を防衛省が公開 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
