ジェット機でアイランドホッパー！「ミクロネシア経由ハワイ～グアム線」に乗る なぜ整備士が同乗？ 読み込み中... チューク空港で到着機と併走する消防車（細谷泰正撮影）。 ポンペイ空港での給油風景（細谷泰正撮影）。 滑走路端に迫る海の様子（細谷泰正撮影）。 マジュロに到着した155便（細谷泰正撮影）。 マジュロを本拠地とするエア・マーシャルアイランドのDHC-8型機（細谷泰正撮影）。 ポンペイ空港に到着したアイランド・ホッパー（細谷泰正撮影）。 チェックイン荷物の多くはクーラーボックス。乗客一人につき２～３個のクーラーボックスを預けている。食品の輸送以外にスーツケースの代用にも使用されている（細谷泰正撮影）。 島の空港らしい荷物ワゴンの牽引風景（細谷泰正撮影）。 グアム空港で出発を待つアイランド・ホッパーの155便。背後はグアムを出発するホノルルへの直行便UA200便（細谷泰正撮影）。 ポンペイ空港周辺の風景（細谷泰正撮影）。 人力で動かせるスロープ式タラップ（細谷泰正撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ボーイングの新型旅客機」結局どうなる？ 幹部が話す「797」実現のヒント 海外で「作ります！」報道後の最新状況とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ ANAに「新たな特別塗装機」出現 その“凝りすぎた”デザインの全容とは 運賃も「メチャ安」が登場…？ JAL公式X、なぜ「転売は絶対やめて！」と投稿？→同社の回答は …「常識」レベルの“当然のルール”をあえて周知したワケ この画像の記事を読む
