「鉄道ダメならバス」誰が運転するんだ！「バスがダメならタクシー」の幻想 乗務員不足もう限界 読み込み中... 自動車関連職種の就業構造（令和4年度交通政策白書より）。 自動車関連職種の平均年齢（令和4年度交通政策白書より）。 バス関連輸送データの推移（令和4年度交通政策白書より）。 バス関連輸送データの推移（令和4年度交通政策白書より）。 バス関連輸送データの推移（令和4年度交通政策白書より）。 バス関連輸送データの推移（令和4年度交通政策白書より）。 鉄道、バス、タクシーのイメージ（乗りものニュース編集部／写真AC）。 大都市中心部のターミナル駅はタクシーも集まるが、郊外の駅は夜のタクシー台数も少なくなっている。写真はイメージ（写真AC）。 山口市「運転士体験会&就業説明会」2022年開催分のチラシ（画像：山口市）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「バス停が散らばっててわかりづらい」→まとめます 新たな「バスタ」神戸三宮に誕生！ 埼玉県内だけで7時間！ 日本唯一のテンダーSL「夜行列車」に乗った 「こんな夜中にまさか…」の連続!? この画像の記事を読む
