“世界最強SUV”に乗ってみた 「加速感スゴイ！」を支える、もっと大事な能力とは 読み込み中... アストンマーティンの最新型プレミアムSUV「DBX707」。値段は3000万円超えだ（2023年7月、武田信晃撮影）。 フロントグリルは存在感がある（2023年7月、武田信晃撮影）。 精悍な外観（画像：アストンマーティン）。 大きなディフューザー（2023年7月、武田信晃撮影）。 ディフューザーの下にあるセカンダリーウィングレット（2023年7月、武田信晃撮影）。 運転席からの眺め（2023年7月、武田信晃撮影）。 色鮮やかなバケットシート（画像：アストンマーティン）。 車体は鮮やかと落ち着いた色の中間のような色使い（画像：アストンマーティン）。 アストンマーティンの最新型プレミアムSUV「DBX707」（画像：アストンマーティン）。 北海道らしい直線ロード（2023年7月、武田信晃撮影）。 操作しやすいセンターコンソール（2023年7月、武田信晃撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
