山手線にある「埋められたトンネル」とは？ ちょっとアタマ見えてる!? 120年前の“生き証人” 読み込み中... 現在の航空写真（画像：国土地理院）。 戦後まもなくの頃。トンネル坑口がよく見える（画像：国土地理院）。 開通当初（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 操車場ができてきたころ（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 複々線化され中里トンネルが開通したあと（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 富士見橋付近からの眺め。田端駅へ向かう山手線の列車。 旧道灌山トンネルの上に立つ富士見橋エコー広場館。 山手線。矢印の部分にトンネルがあった（乗りものニュース編集部撮影）。 擁壁から顔を出す旧道灌山トンネルのパラペット（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「山手線の深い谷」をもうすぐ橋がまたぐ！ “最後の踏切”の代わりになる道路、完成はいつ？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 座って通勤・通学に「課金」、最も定着している路線はどこ？ いくらなら払えるか“上限”も明らかに！ 一方で“苦言”も多数!? 上野東京ラインはなぜ川口駅に停まらない？ 利用者多いのに…背景に“便利さ逆転”の歴史 この画像の記事を読む
