山手線にある「埋められたトンネル」とは？ ちょっとアタマ見えてる!? 120年前の“生き証人” 読み込み中... 現在の航空写真（画像：国土地理院）。 戦後まもなくの頃。トンネル坑口がよく見える（画像：国土地理院）。 開通当初（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 操車場ができてきたころ（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 複々線化され中里トンネルが開通したあと（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 富士見橋付近からの眺め。田端駅へ向かう山手線の列車。 旧道灌山トンネルの上に立つ富士見橋エコー広場館。 山手線。矢印の部分にトンネルがあった（乗りものニュース編集部撮影）。 擁壁から顔を出す旧道灌山トンネルのパラペット（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 日暮里駅にある騎馬像の人物って？ 実は今の“東京”の価値を決めた人!? その功績とは 「寝過ごしたら“詰む”」駅はどこ？かつて存在した“恐怖の行先”とは？ 「あと1駅が危険」という“格言” JR東が首都圏の路線でも「日中にメンテナンス」実施へ 来年度にも開始 「工事は夜」から変革目指す この画像の記事を読む
