山手線にある「埋められたトンネル」とは？ ちょっとアタマ見えてる!? 120年前の“生き証人” 読み込み中... 現在の航空写真（画像：国土地理院）。 戦後まもなくの頃。トンネル坑口がよく見える（画像：国土地理院）。 開通当初（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 操車場ができてきたころ（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 複々線化され中里トンネルが開通したあと（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 旧道灌山トンネル。 富士見橋付近からの眺め。田端駅へ向かう山手線の列車。 旧道灌山トンネルの上に立つ富士見橋エコー広場館。 山手線。矢印の部分にトンネルがあった（乗りものニュース編集部撮影）。 擁壁から顔を出す旧道灌山トンネルのパラペット（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「すぐ行先が変わる」「急行表示のまま各駅…」 ダイヤ乱れ時「突然の運行変更」体験談集まる 振り回されるけど「ありがたい」の声も 駅に着いたら「電車止まってる！」そのまま待つ？迂回する？ 「2時間でも待つ」も一定数 みんなのトラブル対処法が明らかに 「殺人電車」「混雑率300％」を解消せよ！ 混乱期の国鉄「今思うとビックリ首都圏改造計画」とは？ 70年かかった上野東京ライン 山手線の「最閑散駅」が3月に本領発揮へ 昼間人口10万人の巨大な街が本格始動！ 構想着手から約20年を経て完成 この画像の記事を読む
