「水素がガソリンより安い」時代はすぐそこ？ カギを握る水素運搬船＆川崎“水素の街”構想とは 読み込み中... 「ミライ」は約5.6kgの水素が貯蔵可能。現在は1100円／kg程度、フル充填で6160円のところ、2030年には約3分の1の価格で充填が可能なるとされる（画像：トヨタ）。 「ミライ」は約5.6kgの水素が貯蔵可能。現在は1100円／kg程度、フル充填で6160円のところ、2030年には約3分の1の価格で充填が可能なるとされる（画像：トヨタ）。 川崎臨海部ならびに扇島の土地利用転換イメージ（画像：川崎市）。 川崎重工がつくった世界初の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」。オーストラリアからの液化水素輸送を成功させている（深水千翔撮影）。 大型液化水素運搬船の模型（深水千翔撮影）。 川崎重工が開発する16万立方メートル級液化水素運搬船のイメージ（画像：川崎重工業）。 連携協定を締結する川崎市の福田市長（左）と川崎重工の原田英一水素戦略本部長（深水千翔撮影）。 日本水素エネルギーの子会社、JSEオーシャンへの出資イメージ（画像：日本水素エネルギー）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 カレーばっかじゃない！ 海自自慢の「激ウマ献立」でも "絶品は護衛艦以外にあり" どういうこと？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 海保「空前の巨大巡視船」建造へ準備着々！ “海自ヘリ空母超え”の大きさ 総トン数は既存船の4倍以上に 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
