EUガチ投資中「ヨーロッパから鉄道信号が消える日」やってくる？ 100歳機関車も「最新システム」搭載の現場 読み込み中... ドイツ鉄道が運営する本線を走るノイシュタット/ワインシュトラーセ鉄道博物館が所有する蒸気機関車（2023年、赤川薫撮影）。 ドレスデン中央駅で機関車の交換を車内で新聞を読みながら待つ乗客。今はこの風景も無くなってしまった（2014年、赤川薫撮影）。 ドイツの高速列車ICE（画像：写真AC）。 ノイシュタット/ワインシュトラーセ鉄道博物館が所有する蒸気機関車の運転士でタレスのETCS開発者、トーマス・ケイザーさん（2023年、赤川薫撮影）。 ノイシュタット/ワインシュトラーセ鉄道博物館が所有する非電化の路線。手動式ポイント切替レバーの横に埋め込まれたETCSの地上子、ユーロバリス（2023年、赤川薫撮影）。 ドレスデン中央駅で連結されたチェコ鉄道の機関車（2012年、赤川薫撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
