中央道「新小仏トンネル」どこまで進んだ？お約束渋滞の解消なるか既存トンネルも「しゃべるトンネル」化で効果アリ!?

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中央道上り線、休日の渋滞状況。小仏トンネルが最大のボトルネック（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

新小仏トンネルルートについて（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

新小仏トンネルルートについて（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

新小仏トンネルルートについて（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

別線ルートに建設される新底沢大橋は橋脚工事に着手（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

新小仏トンネル掘削状況（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

小仏トンネルの覆工補強、避難連絡坑について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

工事に伴う上り線の車線シフト運用について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

工事に伴う上り線の車線シフト運用について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

小仏トンネルの指向性スピーカー導入効果（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

小仏トンネルの指向性スピーカー導入効果（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。

小仏トンネルの渋滞（ドライブレコーダー）。

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