中央道「新小仏トンネル」どこまで進んだ？ お約束渋滞の解消なるか 既存トンネルも「しゃべるトンネル」化で効果アリ!? 読み込み中... 中央道上り線、休日の渋滞状況。小仏トンネルが最大のボトルネック（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 新小仏トンネルルートについて（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 新小仏トンネルルートについて（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 新小仏トンネルルートについて（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 別線ルートに建設される新底沢大橋は橋脚工事に着手（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 新小仏トンネル掘削状況（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 小仏トンネルの覆工補強、避難連絡坑について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 工事に伴う上り線の車線シフト運用について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 工事に伴う上り線の車線シフト運用について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 小仏トンネルの指向性スピーカー導入効果（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 小仏トンネルの指向性スピーカー導入効果（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 小仏トンネルの渋滞（ドライブレコーダー）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan NEXCO中日本、「結構な衝撃映像」公開ともに強く警告→SNSも非難殺到「免許剥奪しろ」「ビビるわ」…一体何が？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「圏央道の新IC」具体化へ 空港を“ズバッと横断”する「成田の裏口」とは？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
