“斜め”に開くETCレーンのバー、なぜ開発？ 「1日5回もぶつけられる…」NEXCOの救世主に？ 読み込み中... 斜め式バーの一部を切り取った見本（乗りものニュース編集部撮影）。 中央の芯はカーボン製でその周りを軽量な衝撃吸収素材が覆っている（乗りものニュース編集部撮影）。 片手で持てるほど軽い（乗りものニュース編集部撮影）。 このように斜めに開閉する（画像：NEXCO西日本）。 クルマの進行方向に向かって開く（画像：NEXCO西日本）。 従来のゲートバーとの違い（画像：NEXCO西日本）。 斜めに開くタイプのETCレーンのバー（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 白黒パトカーの「シーマ」に「コスモ」 静岡県警がSNSで“旧車のパトカー”一挙公開 その真意にザブトン1枚!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「名古屋市街－伊勢湾岸道－セントレア」直結ルート早くつくって！ 既存道改良＆バイパス新設の約18.5km 「西知多道路」の建設促進を要望 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
