高速道路「安くして！」「絶対やめて！」それぞれの主張 新たな割引が「確実に致命傷」になるのは 読み込み中... 高速道路3つの料金水準。本四高速の海峡部等は高い。引き下げの期間10年がまもなく過ぎようとしている（国土交通省の審議会資料より）。 高速道路3つの料金水準。本四高速の海峡部等は高い。引き下げの期間10年がまもなく過ぎようとしている（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題。都心を通るルートの方が安くなることがある（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 松原線の喜連瓜破付近が長期通行止め中。迂回路として大和川線が使われている（国土交通省の審議会資料より）。 建設中路線（国土交通省の審議会資料より）。 料金体系の変化イメージ（国土交通省の審議会資料より）。 深夜は空いている（国土交通省の審議会資料より）。 方向性まとめ（国土交通省の審議会資料より）。 明石海峡大橋。他の高速道路と比べて料金水準が非常に高い（佐藤 勝撮影）。 松山・小倉フェリー「はやとも2」リニューアル前。同航路は2013年に一時休止に追い込まれた（2011年、太田幸宏撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「表参道」があるなら「裏参道」はどこ？ 警官も知らない “幻の道” 探したら痕跡を発見！ 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
