冬用タイヤ規制もいける!「オールシーズンタイヤ」やっぱりコスパ良し? いやスタッドレスにすべき? その違いとは 読み込み中... 拡大画像 各種のタイヤで凍結路面を走らせた実験。やはりスタッドレスが止まり易いのは確か(画像:JAF)。 拡大画像 圧雪面でもスタッドレスにはかなわないが。ノーマルタイヤのチェーン装備よりも短い距離で止まる(画像:JAF)。 拡大画像 時速40kmからのブレーキをかけた際の各種タイヤの移動データ(画像:JAF)。 拡大画像 スノーフレークマークをつけているのがオールシーズンタイヤ(画像:ミシュランジャパン) この画像の記事を読む