右折待ち車を「右から追い越していく」のが日常――名古屋の珍道路を走ってみた 読み込み中... 基幹バスレーンの交差点構造の例。 基幹バスレーンの地図（国土地理院の地図を加工）。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 基幹バスレーンのある出来町通。 出来町通。右折レーンの右側が直進の基幹バスレーン（乗りものニュース編集部撮影）。 停留所に停まる基幹バス（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ トンネル照明、なんで一部“消えてる”の？ ライトの数が明らかに少ないトンネルも増加中!? この画像の記事を読む
