土木技術の勝利！ 北海道新幹線「羊蹄トンネル」約2年ぶり工事再開 巨大岩塊を克服 読み込み中... 岩塊のある場所へ回り込むように、別の小さなトンネルを掘削（画像提供：JRTT鉄道・運輸機構）。 シールドマシンに立ちふさがる岩塊を破砕（画像提供：JRTT鉄道・運輸機構）。 位置図（画像提供：JRTT鉄道・運輸機構）。 北海道新幹線のH5系電車（画像：写真AC）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
