土木技術の勝利！ 北海道新幹線「羊蹄トンネル」約2年ぶり工事再開 巨大岩塊を克服 読み込み中... 岩塊のある場所へ回り込むように、別の小さなトンネルを掘削（画像提供：JRTT鉄道・運輸機構）。 シールドマシンに立ちふさがる岩塊を破砕（画像提供：JRTT鉄道・運輸機構）。 位置図（画像提供：JRTT鉄道・運輸機構）。 北海道新幹線のH5系電車（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 「山手線の深い谷」をもうすぐ橋がまたぐ！ “最後の踏切”の代わりになる道路、完成はいつ？ この画像の記事を読む
