東京駅の「八重洲」実は「外国人の名前」だった!? 日本人妻もいた「謎の異国のサムライ」とは 読み込み中... 1944年の東京駅。八重洲口に駅舎は無く、外濠にかかる八重洲橋でかろうじてアクセスできた（画像：国土地理院）。 東京駅の八重洲口のイメージ（画像：写真AC）。 1936年の東京駅。八重洲口に駅舎は無く、外濠にかかる八重洲橋でかろうじてアクセスできた（画像：国土地理院）。 1936年の東京駅。八重洲口に駅舎は無く、外濠にかかる八重洲橋でかろうじてアクセスできた（画像：国土地理院）。 戦前の東京駅。八重洲口に駅舎は無く、外濠にかかる八重洲橋でかろうじてアクセスできた（画像：国土地理院）。 戦前の東京駅。八重洲口に駅舎は無く、外濠にかかる八重洲橋でかろうじてアクセスできた（画像：国土地理院）。 戦後すぐの東京駅（画像：国土地理院）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
