JAL本気の新「プレエコ」席、コスパ最強だ!! 新機材A350-1000 リクライニングし放題＆世界初の“電動化”も

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JALのエアバスA350-1000「プレミアムエコノミークラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-1000の「ビジネスクラス」（現地時間2023年12月13日、乗りものニュース編集部撮影）。

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