夢の「大阪～高槻」バイパス全通へ最後の未開通部「正雀跨線橋」完成秒読み!?

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完成間近の未開通区間（画像：大阪市）。

完成間近の正雀の阪急跨線橋。大阪市と高槻市がつながる（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間（画像：大阪市）。

完成間近の未開通区間（画像：Google Earth）。

暫定2車線ながら完成済みの摂津市内の工区（画像：Google Earth）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

完成間近の未開通区間。阪急京都線をまたいでいく（乗りものニュース編集部撮影）。

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