「ローカル線つくった、後はよろしく」国鉄の赤字路線を建設しまくった「鉄道公団」が抱え続けた「明と暗」 読み込み中... 終戦直後の新宿区内の通勤電車の様子。車内に入りきれず、窓や屋根へ掴まる人も（画像：新宿区）。 岩手県を走る三陸鉄道。鉄道公団により、高架とトンネル主体の高規格で建設された（画像：写真AC）。 岡山・鳥取を走る智頭急行。国鉄時代、鉄道公団が大部分を担当した（画像：写真AC）。 鉄道公団が民鉄事業として建設担当した北総線（画像：写真AC）。 1960年代、混雑するホームと電車（画像：東京都）。 1960年代、混雑するホームと電車（画像：東京都）。 1960年代、遠方からやってきた客が次々と下りていく。上野駅13番ホームにて（画像：東京都）。 1950年代、都内を走るトロリーバス（画像：新宿区）。 1963年当時、混雑する新宿駅ホームと電車（画像：新宿区）。 1947年ごろの東京の街角（画像：東京都）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）ロッキード・マーティン 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES この画像の記事を読む
