雪に弱すぎ？ 首都高「最大215km・53h通行止め」の顛末 “とにかく早めに通行止め”の新たな課題 読み込み中... 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の通行止め状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の通行止め状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪対応状況（画像：首都高速道路）。 今冬で早急に実施する対応（画像：首都高速道路）。 今冬で早急に実施する対応（画像：首都高速道路）。 首都高における除雪作業の様子（画像：首都高速道路）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 92kmもあった“暫定2車線”どこまで解消？ 3県をまたぐ「圏央道の4車線化」で“工事が遅れている”2区間とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「場所考えたらわかるやろ」 国交省の“初歩的トラブル”注意喚起に辛辣コメ殺到、一体なにが？「迷惑料徴収しろ」「車乗るな」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
