雪に弱すぎ？ 首都高「最大215km・53h通行止め」の顛末 “とにかく早めに通行止め”の新たな課題 読み込み中... 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 雪に弱い首都高の構造的特徴（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の通行止め状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪の通行止め状況（画像：首都高速道路）。 2月初旬の大雪対応状況（画像：首都高速道路）。 今冬で早急に実施する対応（画像：首都高速道路）。 今冬で早急に実施する対応（画像：首都高速道路）。 首都高における除雪作業の様子（画像：首都高速道路）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？ 線路に沿う「道がない！」解消への道のり キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 大雪の東京で「ノーマルタイヤ車」どれくらい走ってた？ 駐車場で406台抜き打ちチェック！ “夏タイヤ率高め”の車種の傾向とは？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
