「高速出口から本線までズラーーーっ」大幅緩和？中央道の猛烈渋滞減 “3秒”が大きな効果

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中央道下り線、高井戸IC出口の渋滞について（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

放射5号の開通でできた信号の青を3秒延長させた（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線、高井戸IC出口信号の青延長による効果（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線、三鷹バス停付近の渋滞対策について（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線、三鷹バス停付近の渋滞対策について（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線、三鷹バス停付近の渋滞対策について（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線、三鷹バス停付近の渋滞対策について（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線、三鷹バス停付近の渋滞対策について（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

中央道下り線。高井戸IC出口（左）の車列が渋滞に拍車をかけている（中央道渋滞ボトルネック検討WG第11回資料より）。

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