一般人も乗れる「水素燃料船」ついに登場！ 異形の“フネ版MIRAI” ただ課題ある“世界初” 読み込み中... 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 竣工したHANARIA（深水千翔撮影）。 観光船らしい甲板。旅客定員は100名（深水千翔撮影）。 観光船らしい甲板。旅客定員は100名（深水千翔撮影）。 観光船らしい甲板。旅客定員は100名（深水千翔撮影）。 観光船らしい甲板。旅客定員は100名（深水千翔撮影）。 船内ではレクチャーなどもできる（深水千翔撮影）。 船内ではレクチャーなどもできる（深水千翔撮影）。 船内ではレクチャーなどもできる（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料タンクと燃料電池ユニット（深水千翔撮影）。 水素燃料電池船「HANARIA」（深水千翔撮影）。 ゼロエミッションモードでは水素と酸素で発電して航行する（深水千翔撮影）。 日本財団のゼロエミッション船プロジェクトのひとつとして建造された（深水千翔撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 郵船クルーズの新造客船「飛鳥III」で女子旅へ！ 神戸発着で愛知の離島巡りなど4日間 初夏の週末を満喫！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
