飛行機の「眉毛窓」なぜ必要？ 旅客機はほぼ消滅、軍用機では健在なワケ 読み込み中... ボーイング737-400のアイブロウ・ウインドウ（咲村珠樹撮影）。 ボーイング737-500のアイブロウ・ウインドウ（咲村珠樹撮影）。 ボーイング737-700ではアイブロウ・ウインドウが埋められている（咲村珠樹撮影）。 KC-135のアイブロウ・ウインドウ（画像：アメリカ空軍）。 KC-135コックピット内から見たアイブロウ・ウインドウの視界（画像：アメリカ空軍）。 B-52のアイブロウ・ウインドウは三角形（画像：アメリカ空軍）。 C-17輸送機のアイブロウ・ウインドウ（画像：アメリカ空軍）。 マクドネル・ダグラスMD-81のアイブロウ・ウインドウは左右に1枚ずつ（咲村珠樹撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 激変の「元JALのジャンボ機」飛行シーンにSNS「なんて美しいんだ！」 圧巻の様子が公開…どんな目的で飛んでいる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「驚愕形状の爆速プロペラ民間機」日本の航空会社に初採用 その圧巻の全貌…極珍設計のスゴいメリットって？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
