飛行機の「眉毛窓」なぜ必要？ 旅客機はほぼ消滅、軍用機では健在なワケ 読み込み中... ボーイング737-400のアイブロウ・ウインドウ（咲村珠樹撮影）。 ボーイング737-500のアイブロウ・ウインドウ（咲村珠樹撮影）。 ボーイング737-700ではアイブロウ・ウインドウが埋められている（咲村珠樹撮影）。 KC-135のアイブロウ・ウインドウ（画像：アメリカ空軍）。 KC-135コックピット内から見たアイブロウ・ウインドウの視界（画像：アメリカ空軍）。 B-52のアイブロウ・ウインドウは三角形（画像：アメリカ空軍）。 C-17輸送機のアイブロウ・ウインドウ（画像：アメリカ空軍）。 マクドネル・ダグラスMD-81のアイブロウ・ウインドウは左右に1枚ずつ（咲村珠樹撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 住まい＝護衛艦!? 独身自衛官の住所が衝撃… 若手が「早く結婚して艦を出たい」と願うワケ 「世界一カッコいいかもしれないデザインのジャンボ機」SNSも驚嘆の全貌とは 「これまでで最高」…過去には「記念塗装の傑作」とも 空自T-4後継機の座を「“旧東側”の刺客」が狙う！ M-346より低コスト？ 関係者が語るその可能性 川崎重工の“最新型ヘリ”オセアニア地域で初受注！ 運用能力と快適性を大幅向上 アフターサポート拡充も実施 この画像の記事を読む
