「不通区間の現状を見て」被災区間を歩くツアー5月開催 駅に取り残された電車も見学 大井川鐵道 読み込み中... 下泉～田野口間の被災状況。2024年4月10日撮影（画像：大井川鐵道）。 下泉～田野口間の被災状況。2024年4月10日撮影（画像：大井川鐵道）。 休憩・昼食の場所となる田野口駅（画像：大井川鐵道）。 千頭駅の転車台（画像：大井川鐵道）。 元南海21000系電車（画像：大井川鐵道）。 下泉～田野口間の被災状況。2024年4月10日撮影（画像：大井川鐵道）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 10か月ぶりの運行再開が一転「新たな災害が発生しました」 ローカル線の複数箇所で土砂災害ふたたび JR肥薩線 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY なぜ日本に「消防飛行機」はないのか？ 相次ぐ山林火災、ヘリでの対応は限界なのでは… 課題あるが再検討すべき理由 「すげえ！！！」首都圏の“地下神殿”がついに覚醒！ 台風から街を守る「巨大インフラ」のド迫力映像が公開 この画像の記事を読む
