踏切の「第2種」「第3種」って？ 事故相次ぐナシナシの「第4種」 フル装備「第1種」との違い 読み込み中... 都電荒川線の荒川七丁目電停のすぐそばにある第3種踏切（2024年4月、小川裕夫撮影）。 都電荒川線の荒川七丁目電停のすぐそばにある第3種踏切（2024年4月、小川裕夫撮影）。 踏切のイメージ（画像：写真AC）。 富山地方鉄道不二越線の稲荷町～栄町間にあった、踏切保安係が配置されていた第1種乙踏切（2009年、小川裕夫撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
