踏切の「第2種」「第3種」って？ 事故相次ぐナシナシの「第4種」 フル装備「第1種」との違い 読み込み中... 都電荒川線の荒川七丁目電停のすぐそばにある第3種踏切（2024年4月、小川裕夫撮影）。 都電荒川線の荒川七丁目電停のすぐそばにある第3種踏切（2024年4月、小川裕夫撮影）。 踏切のイメージ（画像：写真AC）。 富山地方鉄道不二越線の稲荷町～栄町間にあった、踏切保安係が配置されていた第1種乙踏切（2009年、小川裕夫撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” 「臨時列車は設定できない」のに名古屋から直通実現!? 「奇跡のローカル線」がまた起こした奇跡とは 名松線が沸いた！ この画像の記事を読む
