それは超小型“軽トラ”？ スズキの「新モビリティ」はめっちゃ仕事向け！ トラックショーでアピール 読み込み中... 「ジャパントラックショー2024」に展示された「SUZU-CARGO」。トラックイベントの展示らしく、その輸送力をアピールした展示であった（布留川 司撮影）。 運転席の足下部分。スクーターのような広いスペースがとられている（布留川 司撮影）。 ハンドル根元付近にあるディスプレイ。走行速度などが表示されていた（布留川 司撮影）。 ハンドル部分。ミラーとブレーキレバーがあり、基本的な形状はバイクと同じである（布留川 司撮影）。 展示車両脇の解説パネル。トラックショーらしく、物流シーンでの活用をイメージさせる画像が並ぶ（布留川 司撮影）。 「ジャパントラックショー2024」に展示された「SUZU-CARGO」（布留川 司撮影）。 「SUZU-CARGO」のオフィシャル画像。荷台部分の広さは幅565mm、奥行き1050mm、高さ300mmで、容量は約175リットル（画像：スズキ）。 「ジャパントラックショー2024」に展示された「SUZU-CARGO」。トラックイベントの展示らしく、その輸送力をアピールした展示であった（布留川 司撮影）。 「ジャパントラックショー2024」に展示された「SUZU-CARGO」。トラックイベントの展示らしく、その輸送力をアピールした展示であった（布留川 司撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
