「なんちゃってライドシェア」のままじゃダメ！ 法整備求めるデジタル相に国交相“土俵に上がらず” 対立鮮明に 読み込み中... 経済同友会の考えるライドシェアの条件（画像：経済同友会）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 囲み取材に応える斉藤国交相（中島みなみ撮影）。 斉藤国交相（右）と河野デジタル相（中島みなみ撮影）。 タクシー運転手不足はライドシェア解禁後も顕在化している。写真はイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 かなり“レア”!? いすゞの「EVトラック」、羽田空港に出現 その役割は？ ANAと初のパートナーシップ…異業種コラボの内容は 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 経産省が「日本未発売のトヨタ車」を導入！ 赤澤大臣も「快適」とニッコリの「巨大3列SUV」とは？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
