なぜ地味なのか「JR難波」 かつての一大ターミナル今後は大化け？ 実は30年前からあった“構想” 読み込み中... 2031年に開業予定の「なにわ筋線」（画像：関西高速鉄道）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 JR難波駅（安藤昌季撮影）。 準急「かすが」は湊町～名古屋間を結んだ（国土地理院の地図を加工）。 2024年現在、快速以外の優等列車の発着はなく、日中は15分に1本だ（安藤昌季撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 この画像の記事を読む
