交通系ICカードより「タッチ決済」ゴリ押しでいいの？ 「外国人にも便利」は本当か 海外の“現実” 読み込み中... ロンドン交通局における決済方法の推移。2014年以降、コンタクトレス（タッチ決済）は右肩上がりで増え、シーズンチケット（定期券）、オイスターカード（交通系IC）の割合が低下。紙のきっぷはもとから低迷（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄の券売機。オイスターカードのチャージもここで（画像：ロンドン交通局）。 コンタクトレス（タッチ決済）の宣伝ポスター（画像：ロンドン交通局）。 コンタクトレス（タッチ決済）の宣伝ポスター（画像：ロンドン交通局）。 東京では東急線がいち早くタッチ決済による普通乗車に対応した。 東急線のタッチ決済対応改札。2024年5月から普通運賃のタッチ決済も対応した（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン交通局のポスター。コンタクトレス（タッチ決済）とオイスターカードが同等の利便性だとアピール（画像：ロンドン交通局）。 熊本の路線バス（画像：photolibrary）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
