交通系ICカードより「タッチ決済」ゴリ押しでいいの？ 「外国人にも便利」は本当か 海外の“現実” 読み込み中... ロンドン交通局における決済方法の推移。2014年以降、コンタクトレス（タッチ決済）は右肩上がりで増え、シーズンチケット（定期券）、オイスターカード（交通系IC）の割合が低下。紙のきっぷはもとから低迷（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄（画像：ロンドン交通局）。 ロンドン地下鉄の券売機。オイスターカードのチャージもここで（画像：ロンドン交通局）。 コンタクトレス（タッチ決済）の宣伝ポスター（画像：ロンドン交通局）。 コンタクトレス（タッチ決済）の宣伝ポスター（画像：ロンドン交通局）。 東京では東急線がいち早くタッチ決済による普通乗車に対応した。 東急線のタッチ決済対応改札。2024年5月から普通運賃のタッチ決済も対応した（乗りものニュース編集部撮影）。 ロンドン交通局のポスター。コンタクトレス（タッチ決済）とオイスターカードが同等の利便性だとアピール（画像：ロンドン交通局）。 熊本の路線バス（画像：photolibrary）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「日本の鉄道＝優れているけど“ガラパゴス”」がここにも？ “標準化”の壁 AI活用の“初手でつまづく”恐れ 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
