首都高つながらない「関越道」どう行く？渋滞を“まるっと避ける”マル秘ルートとは “練馬から正面突破”は最悪？

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都心から東松山ICを目指すルート。国道463号、254号経由（国土地理院の地図を加工）。

首都高浦和南出口付近（植村祐介撮影）。

新大宮バイパス町谷4丁目交差点。ここを左折（植村祐介撮影）。

国道463号バイパス下南畑交差点。ここを右折し国道254号バイパスへ（乗りものニュース編集部撮影）。

さいたま（便宜的に与野出口から）東松山ICを目指すルート（国土地理院の地図を加工）。

宮前IC。右下の新大宮バイパスから左上の上尾道路に入る（画像：Google earth）。

上尾道路の壱丁目南交差点。左折し県道51号へ（植村祐介撮影）。

県道51号の入間大橋交差点。右折し県道339号へ（植村祐介撮影）。

県道339号は一部土手沿いをいく（植村祐介撮影）。

県道339号の上大屋敷交差点。ここからかわじま中央通りへ（植村祐介撮影）。

かわじま中央通りと国道254号バイパスが交わる中山交差点（植村祐介撮影）。

一般道に接続する関越道練馬IC。上りは特に出口渋滞が頻発（画像：PIXTA）。

首都高の浦和南出口。このまま新大宮バイパスを北上だ（植村祐介撮影）。

圏央道川島ICの開通当時。国道254号バイパスが接続しており、関越道の迂回路として活用しやすい（画像：大宮国道事務所）。

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