「九州初の電車でした」半世紀前に消えた私鉄の“唯一の生き残り”ついに公開へ 廃止は「県の要請」だった 読み込み中... 大正時代初期の別大道路走る馬車の奥に別大線を行く路面電車が見える。写真左に広がるのが別府湾（画像：大分市デジタルアーカイブ）。 1972年、大分駅へと入る別大電車（画像：小野和幸氏／大分市デジタルアーカイブ）。 1972年、大分駅前に停車する別大電車（画像：小野和幸氏／大分市デジタルアーカイブ）。 1972年、大分駅前に並ぶ別大電車（画像：小野和幸氏／大分市デジタルアーカイブ）。 1972年、大分駅前広場と別大電車（画像：小野和幸氏／大分市デジタルアーカイブ）。 1972年、国道10号（別大国道）沿いを走る別大電車（画像：小野和幸氏／大分市デジタルアーカイブ）。 1972年の別大電車（画像：小野和幸氏／大分市デジタルアーカイブ）。 道の駅「たのうらら」の施設外観（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設外観（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の入口看板（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の館内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の車内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の車内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の車内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の運転席（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の運転席（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の車内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の車内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の運転台スイッチ（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の運転台アップ（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の運転台（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される「506号車」の車内（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内の様子（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内の様子（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内の様子（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内の様子（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 別府市内に残る大分交通別大線の記念碑（伊藤洋平撮影）。 かつて大分交通が走らせていたラッピングバス。車体側面を、別大線の路面電車を再現したデザインにしていた（撮影：DT）。 かつて大分交通が走らせていたラッピングバス。車体側面を、別大線の路面電車を再現したデザインにしていた（撮影：DT）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設外観。この建物の1階に大分交通別大線で使われていた「506号車」が保存・展示されている（伊藤洋平撮影）。 道の駅「たのうらら」の施設内に保存・展示される元大分交通別大線の「506号車」（伊藤洋平撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 首都高「とめます」48時間通行止めに！ 1号羽田線の一部で5月 “造り替え工事”10年間の総仕上げ 「エグい渋滞」予測 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 「18きっぷで乗れるフェリー」に10年ぶり新造船投入！ 30年選手を置き換え 3月運航開始 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
